24万出头买AMG,当年地表最强2.0T

2023-02-02 14:16:00 来源:懂车帝

24万出头,买当年地表最强2.0T,加持7速湿式双离合和四驱,零百能够达到4.4秒的小怪兽。小“SUV”的造型,二排和尾箱空间也不错,能兼顾日常使用。


(资料图片)

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底盘也相对不是那么硬,日常代步也相对舒服。这就是奔驰的GLA45,让人热血澎湃的性能车,也可能是您的第一台AMG。

毕竟,24万出头的它,4年只有3.8万公里。年均低于1万公里。要知道,一般的家用车,年均在2万公里左右。

我路试了小50公里,底盘状态非常好,非常紧致。

上架检查,只有发动机上机脚有轻微老化。目前,对怠速体感和开起来的影响不大,继续用两三个保养周期没啥问题,后续保养时观察一下即可。

耗材方面也蛮好。两个前轮胎刚刚换过,余量在9成以上,年限也比较近。唯一需要关注的是,两个后轮胎,余量尚可,但是,年限比较长,可以酌情换掉。所以,这台车入手几乎不用做什么整备。

做个保养即可。机油机滤+工时费,上海站的报价在840元。对于当年指导价52.68万元的顶级性能车来说,也不算高。

外观方面,漆面成色非常好。

犀利的轮毂,只有右后有轻微磕碰,且不算明显,建议不用处理。

内饰整体是非常新的,毕竟只有3.8万公里。

方向盘没有明显油光。

主驾座椅的损耗也不大。

副驾应该是没什么人坐过。

皮料摸起来,手感就像新的一样。

两个扶手损耗也不大。

挡把周围带有绒面质感的饰件,没什么划痕。

驾驶模式旋钮,依然亮闪闪的。

仪表台的大面积黑色亮件,同样如此。

前后排座椅,还有尾箱都是带垫使用的。

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产品力方面,空间是一个亮点。

主驾能调到非常靠后,我185的身高都有点踩不到油门的那种。在同级的紧凑级SUV里,难得一见。

可调范围大,加上臀部夹紧和腰部夹紧调节,就能容易的找到“战斗”的驾姿。

后排的空间也不错。

主驾我开,后排还有两指空间。因为车身造型有些上收,头部靠近车门一端略顶。坐180以下的朋友,应该问题不大。

再配上大天窗,通透感很不错。

后排安全座椅接口和电源也有配备。带娃也ok。

而且,头枕下方还有氛围灯。

多色可选,氛围感get。

两厢车子,尾箱开口也够大。

尾箱深度也恰到好处,最里面也触手可及。

二排座椅还能四/六放倒。

放倒之后和尾箱几乎是纯平的。

配置也非常全面,无钥匙进入和启动、静默式的前后雷达、自动大灯、自动空调、支持Carplay的主机、哈曼卡顿的音响,应有尽有。

屏幕也非常细腻,很有高级感。

哈曼卡顿的音响,支持Logic7音效。

尾箱内还有低音单元。

即便默认均衡器,那也是天籁般的享受了。我个人的主观体验,属于这个级别里的TOP音质了。

如果想再来点激情,原厂的运动排气伺候!

配上四种驾驶模式,炸裂旅途,即刻开启。

说明书还在。

做个总结吧。如果您预算25万左右,想买个能兼顾一些实用性的性能车,那GLA45就是一个不错的选择。

关键词: 哈曼卡顿 就是一个 能够达到 应有尽有

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